Autor: kowal
tylko c Ci da zamontowanie takiego bezpiecznika, chyba nie znasz jego charakterystyki …
View ArticleAutor: electrobike
Wszystkie ograniczenia można wykonać (ograniczyć napięcie, prędkość, zamontować czujnik PAS) ale to nie ta sama przyjemność z jazdy. Ewentualnie można zarejestrować pojazd ale trzeba spełnić dodatkowe...
View ArticleAutor: electrobike
Masz na myśli bezpiecznik, który ograniczyłby parametry roweru do tych wymienionych przez Safian’a?.
View ArticleAutor: electrobike
Niekoniecznie. Był problem z hamulcami. Zamontowanie silnika spowodowało rozszerzenie tylnego widelca ramy, co wpłynęło na kąt położenia klocków hamulcowych, które permanentnie tarły o tarczę...
View ArticleAutor: electrobike
Dzisiaj na prostym odcinku ścieżki rowerowej przetestowałem Vmax, które wynosi 70,2km/h. Nie wiem czy szybciej bym pojechał – nie czułem, że jest jeszcze zapas mocy a oczy naprawdę bardzo łzawiły,...
View ArticleAutor: Maciej- kolarz
Witam. Miałeś kolego jeździć i pedałować na tym rowerze a nie robić z niego dziwoląg na kołach. Zrób lepiej elektryczny motor bo na niszczenie roweru nie mogę patrzeć.
View ArticleAutor: Dawid
Świetny projekt :) Troche sie przestraszylem tej baterii, naprawde kolos ;P Mogles jednak ograniczyc ta moc bo nie wiem czy tyle jest naprawde potrzebne ale wielki podziw dla Ciebie za zrobienie czegoś...
View ArticleAutor: ebike
Panie Macieju, rower docelowo był kupiony z zamiarem przerobienia go na rower elektryczny. Zastąpienie roweru motorem mija się z celem ponieważ: 1. Odpada poruszanie się po ścieżkach rowerowych. 2....
View ArticleAutor: ebike
Dzięki, niby tych ogniw dużo ale bateria nie wygląda na dużą. Oczywiście większa w porównaniu ze standardowymi modelami! ;) Moja przeciętna prędkość po mieście to ~20km/h, także permanentnie nie...
View ArticleAutor: Michał
Człowieku czy ty zwariowałeś, 2,5kW do roweru? Tyle to sprinterzy torowi osiągają na kilka sekund. Nie dziwię się że koło wyrwało, zaraz Ci się rama złoży albo coś innego.
View ArticleAutor: Janek
Masakra (2,5kW w rowerze) czymś takim jeździć po drogach (mam chociaż nadzieje, że nie po chodniku). Mam nadzieję, że autor nikomu krzywdy tym nie zrobi. Naśladowcom polecam kupić skuter, a jak za...
View ArticleAutor: ebike
Zdecydowanie nie po chodniku! Od tego są drogi i ścieżki rowerowe. Tak jak wcześniej wspomniałem, na ścieżce rowerowej jeżdżę max ~25km/h, natomiast po drogach ~50km/h ale na rzadko eksploatowanych...
View ArticleAutor: Art
Drogi autorze jak nie znasz się na elektryce i elektronice to lepiej nic nie pisz. Wykazuj to zdanie bo się ośmieszasz a innych wprowadzasz w błąd. “STEROWNIK. Co tu dużo pisać, zmienia napięcie stałe...
View ArticleAutor: Marco
Ta, kupiłem taki, po roku się nadaje na śmietnik. – układ korbowy zmieniam co 1000km – wszystko się naciąga, kto to w ogóle wymyślił taki napęd – nieintuicyjne wspomaganie – akumulator 11Ah 36V...
View ArticleAutor: Michał
Witam, naprawdę fajny projekt, gdzie kupiłeś silnik, i jeśli to nie tajemnica w jakiej cenie? Jak widzę to jest nowy model firmy Nine Continent.
View ArticleAutor: Aśka
Projekt super, nawet ostatnio w TVN (chyba Turbo) testowali podobne rozwiązanie i testy wyszły bardzo ok, z tym że gotowy komercyjny produkt był bardzo, bardzo drogi….
View ArticleAutor: Henryk
Witaj. Czy możesz mi powiedzieć, czy baterie zgrzewałeś? sam czy oddawałeś do zgrzewania ? czy lutowałeś
View ArticleAutor: atomek1000
Hej, tu atomek1000 od baterii ;) dopiero natrafiłem na artykuł. Nie spodziewałem się ze takie prędkości będziesz rozwijał :D
View ArticleAutor: joon
Odzysk energii w czasie hamowania pedałowania jest prosty, wystarczy stepup i trochę prostej elektroniki która wykryje hamowanie. Silniki BLDC to bardzo przyjemne prądnice ;)
View Article
